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未來的新道路交通

重工業在中國，工廠日常使用的產品遍及中國從越南通過對韓國，高科技產品在日本和台灣，原材料和資源的所有部分亞洲，包括天然氣和石油出口中東，中亞和俄羅斯。他們幾乎完全通過海上運輸。 隨著奠定基礎，更好的方式來移動的產品和良好的亞洲國家對歐盟和非洲，是通過一個新的絲綢之路，從鐵路連接，使新對齊歐亞貿易集團的出現。在這個區域，中國將成為經濟強國的國家。

大範圍的世界能源，原材料，工廠，通訊和生產中心將分別在亞洲區。外包工廠生產，從西方一直是這一地區的祝福。工廠的每一個可以想像的是在中國和信息技術革命，在那裡一光纖世界現在連接到印度的廉價勞動力和英語技能。

外國直接投資將繼續湧入作為中國的中心位置使它成為了交通樞紐的新歐亞貿易集團對這些企業，要準備好鐵路訪問朝鮮，韓國，日本，印度和SE亞洲。

海上貨物，將成為更多的區域，但來自其他國家的海軍近海巡邏，土地交付路線鐵路是必要的。這使中國處於有利的地位有一個快速的鐵路連接與歐洲，俄羅斯和中東，如果他們的計劃得以實現。

貿易路線從歐洲到中國已成立了1000年前，以駱駝和加固陣地敵對威脅到商業。沿著現代絲綢之路，運輸機車的保存環境使用清潔燃料。這將允許重新調整在歐亞大陸的貿易，因為我們通過進入了後石油峰值的現實，將重新界定文明。

新的鐵路和公路之間有無限的好處。事實上，主要的好處是可以挽救的海上石油和燃料的污染。

日出口從非洲到亞洲的兩倍，過去5年，從而使亞洲成為非洲第三大貿易夥伴（百分之二十七）在歐洲聯盟（百分之三十二）和美國（百分之29）。

中國和印度各有迅速現代化的工業和新興的中產階層隨著收入和購買力。這些社會所需要的不是唯一的天然資源開採性商品，農產品如棉花，和其他傳統的非洲的出口，而且多元化，非傳統產品出口，如加工的商品，輕工製造的產品，家用消費品，食品，旅遊等。

有超過經濟利益，並加強區域合作。古老的絲綢之路成為一個繁榮的途徑主要是由於貨物的自由流通，人員和思想。柏景一體化遴選名單將鞏固地區穩定，不僅使國家更好的裝備在應對全球挑戰，如環境惡化，艾滋病毒/艾滋病和貧窮，而且還激發思想交流的加強發展。

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